理想的には、選手権前に数週間かけて２００フライトほどの訓練を行い、国内選手権に参加し、少し休んで世界選手権出場、という流れが良い結果を生むとされています。しかし、たくさん飛ぶことは、そう簡単なことではありません。資金、休日、天気、機材、人材、場所、全ての条件が長期間にわたって整わなければ、それは成し遂げられないのです。
私は２００フライトを可能にすべく。選手権前に一ヶ月ほどの滞在を計画しました。しかし天候、機材等の都合により、なかなか思うように訓練することはできませんでした。
当初、ポズナニ飛行クラブ（http://aeroklub.poznan.pl/）での訓練を予定していました。昨年までベースとしていたリブニックの飛行クラブ（http://www.aeroklub.rybnik.pl/）から移転した形になります。
しかし、相次ぐ曳航機の故障。
暇、暇、暇、
時間を持て余し、選手同士で愚痴を言い合う日々。
このような生殺しの生活の中で、皆の精神はだんだんと荒廃していきました。
ポズナニにいても飛べないことがいよいよ明白となり、予定より早くトルン（ポモルスキ飛行クラブ：http://www.aeroklub.torun.pl/）へ移動しました。ポーランド選手権、そして世界選手権の開催地です。
待ちに待った飛行訓練。
この写真は、ポーランドのナショナルチームメンバーであるカーシャの訓練フライトに同乗させて頂き、撮影したものです。
カーシャは、正式には今年の４月からアクロを始めました。現時点でのアクロフライトの総回数は、せいぜい５０発程度でしょうか。それでも、アドバンスドクラスの科目を十分に飛びこなしていますし、来年からはおそらくアンリミテッドを飛ぶことでしょう。
曲技飛行は高等技術なので相当の経験が必要・・・Gがキツいので体が強くなければ・・・特殊な３次元把握能力がなければ・・・。
いくらでも、曲技飛行を難しいものとして、危険な高等技術として語ることはできます。しかしそのような素朴理論は、カーシャのような若手の台頭によって容易に反駁されます。
曲技飛行は、どこか遠くにあるものではない。
撮影に協力していただいたカーシャ、プシャメック、ありがとうございました。
今年のポーランドチームには、２０代前半の若手が４人。この国の今後が楽しみです。
他の写真はこちら→https://picasaweb.google.com/flickloop/Poland2011
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